I går presenterade Rederi Ab Eckerö goda siffror för årets första halva. Ålands Radio talade med rederiets vd Björn Blomqvist som var mycket nöjd och också passade på att resonera lite om framtiden som enligt honom kommer att präglas av grön omställning, elektrifiering och troligen också nyinvesteringar.

Några konkreta planer finns inte ännu, men visst är större tonnage på rutten mellan Helsingfors och Tallinn en möjlighet. Vad gäller linjen mellan Eckerö och Grisslehamn handlar utmaningarna till stor del om att skapa infrastruktur för laddning av eldrivna fartyg i hamnarna.  

Det är frågan om mycket stora investeringar, konstaterar Blomqvist.  

– Det ligger ganska långt fram i tiden. Vi har sett hur svårt det är att få den eleffekten som behövs till hamnarna. Det är ingen vits att ha ett elfartyg om man inte kan få el till det.   

Blomqvist vill inte utesluta egen satsning på lokalproducerad vind- och solel, men säger att det förstås också behövs extern produktion. 

– På sikt är det till och med väldigt sannolikt att en stor del av energin kommer från havsbaserad vindkraft. Men all vindkraft behöver stöd av en elproducent som kan fungera när det inte blåser – vattenkraft eller kärnkraft eller vätgas.