I slutet av 1990-talet slopades tax free inom EU men Åland fick ett undantag. Det här innebär som vi alla vet att det ombord på fartygen mellan Finland och Sverige fortfarande finns skattefri försäljning under förutsättning att fartygen anlöper Åland. Detta undantag var en förutsättning för en utveckling av Långnäs hamn. På hösten 1998 började man därför bygga en ny kaj för att kunna ta emot de stora passagerarfartygen men även andra fartyg och den 1 juli 1999 invigdes den nya kajen. I dagens arkivdyk lyssnar vi på ett litet program från invigningsfestligheterna för snart 18 år sedan och dessutom träffar vi Tor-Erik Söderlund, vd för Långnäs hamn AB, som kan berätta om hur hamnen utvecklats under åren. Förutom Viking Lines och Tallink-Siljas fartyg som anlöper hamnen på nätterna trafikeras Långnäs även av Finnlines fartyg både på dagtid och på nätterna och av Fjärdvägen. Idag går en stor del av godstransporterna till och från landskapet via hamnen i Långnäs.