De frågetecknen skall nu rätas ut av konsultbolaget Foreship i Helsingfors med lokalkontor i Mariehamn. Infrastrukturminister Mika Nordberg, moderat, har beslutat att avropa det ramavtal som landskapet har med bolaget. Den nya linfärjan skall ha en lastkapacitet på 160 ton. I maj nästa år skall designstudien och uppskattningen av kostnaden för den nya färjan vara klar. Efter det tas det beslut om bygget.
Publicerad: tisdag, 12 december, 2017 - 14:04Uppdaterad: tisdag, 12 december, 2017 - 14:18
Eldriven linfärja utreds
Hur skall en ny eldriven linfärja på Prästö-Töftölinjen se ut och vad kan den komma att kosta?