Yle skriver att uträkningen baserar sig på de genomsnittliga utsläppen från 156 kryssningsfartyg.
Siffrorna har sammanställts av fartygsarkitekten Hans Otto Kristensen, och han säger till Yle att kryssnings- och bilfärjor har större utsläpp än tankfartyg.
- I ett tankfartyg som transporterar olja är lastvolymen fylld till 100 procent. På en passagerarfärja finns däremot mycket tomrum, säger Kristensen.
På föreningen Rederierna i Finland är ledande sakkunnig Olof Widén kritisk till den nya rapporten och vi hör mer om detta i Åland i dag i eftermiddag.