Nu måste resterande fartyg, närmare 90 procent av världshandelsflottan, ställa om och installera rening eller hitta helt andra bränslealternativ. Det handlar om en gigantiskt omställning och frågan är vad det här kommer att få för konsekvenser på kort och lång sikt och hur man kan garantera att kraven verkligen efterlevs ute på de stora oceanerna.

Vi hör Olof Widén, tidigare medarbetare för rederierna i Finland, som nu sitter som Godby Shippings medlem i rederierna i Finlands styrelse.