I går godkände man det tredje alternativet som stadsarkitektkansliet tagit fram och det innehåller 23 egnahemstomter samt tre tomter med sex kedjehus var, sammanlagt 41-59 bostäder.

Det har diskuterats att Södra Lillängen skulle kunna bli ett område med begränsad biltrafik, och det är en sak som ska undersökas vidare.

Nästa steg blir ett samrådsmöte i mitten av januari där allmänheten får ta del av planerna och ge sina åsikter.