– Rutiner och utbildning har förbättrats. Vi har redan system som säkerställer vid olyckor. Det som gäller nu är att förtydliga, gå igenom och titta om det är lösningar kommissionen tycker är tillräckliga, säger Karlsson. 

Arbetet med att uppdatera och säkra upp är något som pågått under året och alla förändringar måste göras i samverkan med Macgregor som tillverkat bildäckssystemet, fartygsklassningen och Transportstyrelsen. 

– Allt vi gör måste vi vara transparanta i och allt besiktas, vi kan inte göra något utan att få godkännande från dem, säger Karlsson. 

Senast den 6 januari ska Eckerö linjen meddela Haverikommissionen vilka åtgärder som genomförts.